看车、选车、买车就上V车网
官方客服热线 400-1010-222 | 商家登录|

最大功率375马力 Jeep牧马人PHEV首发

发布时间:2020-9-7 作者:杨艳娇

北京时间9月3日晚间,Jeep牧马人插电式混合动力版车型首次在国内亮相,新车搭载一台2.0升涡轮增压发动机以及两台电机,系统最大功率为375马力(276千瓦),峰值扭矩637N·m,该车在EPA工况下的纯电续航里程为25英里(约40公里)。新车将于2021年初在北美、中国、欧洲上市。

image.png

牧马人插电式混合动力车型最早在2020年北美CES电子展上海外亮相,外观部分,新车还是延续了燃油版车型阳刚、硬汉的设计。充电口被设置在主驾驶一侧前翼子板处,此外,该车还在车尾设有“4xe”的标识,除了牧马人PHEV外,自由侠PHEV、指南者PHEV也将拥有该标识。

牧马人插混版车型将提供4xe、Sahara 4xe和Rubicon 4xe三款车型,其中前两款车型均配备全时四驱、新一代Dana 44前后桥以及低速传动比为2.72:1的Selec-Trac双速变速箱。官方数据显示,牧马人PHEV车型接近角为44度,通过角为22.5度,离去角为35.6度,离地间隙为10.8英寸(27.4厘米)。根据官方介绍称,该车型具备坚实的前后桥、全时4×4双速变速箱以及约76cm的涉水能力,可满足“Trail Rated”越野评价体系标准,(Jeep通过野外道路和人工环境的现场测试对车辆越野性能进行评级),并获得了“Trail Rated”徽标。

image.png

牧马人插电式混合动力车型拥有三种驾驶模式,官方称其为“E Selec选择模式”。在混合动力模式下,发动机和电机均可介入工作,且优先使用电机驱动;在纯电动模式下,车辆采用电机驱动,但如果驾驶员有更高的动力需求,发动机仍将介入;在eSave模式下,车辆优先用发动机驱动,并保留电量,同时驾驶员可选择“省电”、“充电”状态。此外,无论在何种驾驶模式下,当电量低至一定值,车辆都会自动切换到混动模式。

动力部分,该车将配备一台2.0升涡轮增压发动机以及两台电机,系统最大功率为375马力(276千瓦),峰值扭矩637N·m。传动部分,其搭载采埃孚八速自动变速箱,同时有一台电机被安置在变速箱前端,其替代了传统变矩器,据官方介绍,新车0-96km/h的加速成绩在6s以内。

image.png

而动力电池部分,该车在第二排座椅下方配备了容量为17kWh的液冷镍锰钴电池组,官方称其在EPA工况下的纯电续航里程为25英里(约为40km),未来该车进入中国后,其在NEDC工况下的纯电续航可超过50km。动能回收部分,当驾驶员踩下制动踏板时,电机可产生最大0.25g的可用再生制动力;当四驱啮合时,四个车轮均可提供动能回收。

Jeep品牌全球总裁慕克(Christian Meunier)还在发布会上表示,“我们的Jeep 4xe将成为品牌有史以来最高效、最可靠、能力最出众的车型。我们致力于将Jeep打造成更为环保的SUV品牌。Jeep车系的电动化使通勤者能够完全依靠电力出行,带来高效而有趣的公路驾驶体验,并在几乎零噪音的条件下,畅享更多Jeep的越野性能。”

全国统一客服:400 1010 222 服务时间:每天8:00~20:00 投诉建议:jianyi@vchew.com
© 2012-2020 VCHEW.COM. All rights reserved. 北京总部地址:北京市海淀区云会里金雅园过街楼六层6187室
有车约(北京)信息技术有限公司备案号:京ICP备18001177号-1